雙絞Ω型鍍鋅路面加筋網(wǎng)施工固定——卓昌路面加筋網(wǎng)廠家
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根據(jù)益常高速公路大修工程路面加筋網(wǎng)應力吸收層的應用實例，進一步驗證了路面加筋網(wǎng)這種金屬網(wǎng)材在路面大修工程中應用的可行性；同時通過相關(guān)室內(nèi)試驗及實際工程應用得到的數(shù)據(jù)，表明路面加筋網(wǎng)同步碎石封層可以有效緩解反射裂縫、車轍以及差異沉降等病害對路面結(jié)構(gòu)的影響，大幅度提到路面結(jié)構(gòu)層的抗疲勞壽命。
路面加筋網(wǎng)鋪設前應按設計幅寬在鋪筑層畫出白線，用鐵釘固定加筋網(wǎng)端部，每米寬用釘8根，均勻距離固定。
固定好加筋網(wǎng)端部后，人工將加筋網(wǎng)緩緩向前拉鋪，每10米長人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷鋪完，再鋪下一卷，操作同前。
路面加筋網(wǎng)鋪設時，要拉緊展平插釘固定，并與路基面密貼不得有皺褶扭曲。
　　鋪完一卷用壓路機沿前進方向從起點碾壓一遍即可鋪設后續(xù)加筋網(wǎng)。
　　鋪完一卷后再整體檢查一次鋪設質(zhì)量，然后再鋪下一段，鋪設時接縫搭接長度10cm~15cm，并用鐵釘或木偰固定后再繼續(xù)鋪設。